Bouchon d'aviation H24 avec siège à quatre trous

Bouchon d'aviation H24 avec siège à quatre trous

Comme nous le savons tous, la prise d'aviation appartient à un connecteur, provenant de l'industrie militaire, de l'industrie de l'aviation, donc son nom. Il est largement utilisé dans divers circuits électriques en raison de son insertion pratique, de nombreux types de choix, des signaux faciles à distinguer, une connexion solide et une transmission de signal stable. Aujourd'hui, nous comprendrons les propriétés mécaniques du bouchon étanche de l'aviation.

Introduction aux propriétés mécaniques des connecteurs imperméables pour les bouchons d'aviation

L'influence des propriétés mécaniques sur la fiabilité de la bougie de navigation est très clé, choisissez un approprié pour leur propre équipement, non seulement pour choisir les performances électriques du produit, mais aussi pour choisir le produit adapté à leur propre environnement, les deux doivent se compléter.

La force additive est l'une des propriétés mécaniques les plus importantes de la connexion unique. Le plug-in de navigation est généralement utilisé avec l'équipement, et l'équipement vibre souvent en raison de ses propres facteurs ou influences environnementales, ce qui entraînera un effet de corrosion du plug-in de navigation et de la corrosion, et entraînera sérieusement le corps de contact pour former une résonance avec l'équipement , ou même la panne de connexion causée par la réduction de la surface de contact effective du corps de contact. Les vibrations augmentent également la résistance au contact dynamique du contact. Et nous en parlerons un peu plus sur la méthode anti-vibration qui a un élément aérodynamique.

Introduction aux propriétés mécaniques des connecteurs circulaires pour les bouchons d'aviation

Aucun dommage mécanique ou dégradation des normes de performance électrique ne peut se produire dans la navigation et l'insertion. Il y a une idée fausse selon laquelle les temps de fiche et de traction marqués sur la spécification sont principalement la valeur critique des dommages mécaniques. En fait, les dommages des propriétés mécaniques ne sont pas si faciles, en particulier le corps de contact, qui est généralement en alliage de cuivre, et sa résistance à l'usure est améliorée par l'électroples. La valeur des temps de fiche et de traction est généralement la valeur critique de la baisse des performances électriques jusqu'à ce que la défaillance soit causée par une pression de contact positive insuffisante. Mais la raison de cette défaillance est mécanique, nous la classons donc comme une durée de vie mécanique.

Les caractéristiques des équipements électriques de la bougie de navigation comprennent principalement la résistance aux contacts, la résistance à la mise à la terre et la résistance à la compression, etc. L'ordre de grandeur varie de centaines à des milliers de mégohm. Comme son nom l'indique, la force d'insertion et la force de séparation du corps de contact. La taille de l'insertion et de la force de traction est déterminée par le processus de conception et de fabrication du corps de contact. Si la force d'insertion et de traction est trop grande, l'aiguille d'insertion ne sera pas en place et la partie de contact du corps de contact sera portée et déformé, ce qui entraînera une défaillance de contact à long terme. Si l'insertion et la force de retrait sont trop faibles, la pression positive de la partie de contact devient plus petite et la résistance de contact augmente en conséquence. Les performances électriques ne sont pas à la hauteur de la norme en raison de la diminution de la capacité de conduction, qui est également considérée comme un contact invalide. Selon les statistiques, la défaillance des contacts causée par l'insertion et la force de retrait représente 45,1% des défaillances totales des contacts de navigation et d'insertion. L'insertion et la force de traction affectent non seulement directement les performances électriques du contact avionique, mais affectent également la fiabilité des produits avioniques dans les vibrations, l'impact et d'autres environnements. C'est également la garantie d'une utilisation flexible et pratique du bouchon d'air. Plus le nombre de cœurs est élevé, plus les exigences de conception de la force de fiche et de traction sont élevées.

Matériaux, processus et traitements de surface
Pièce de contact
Matériel: aiguille masculine: laiton HPB59-1; Aiguille féminine: bronze phosphore QSN4-3.
Processus de production: usinage
Finition: plaqué or, épaisseur 4U "
Bouchon étanche

coquille
Matériel: ingénierie en plastique PBT
Processus de production: moulage par injection
Connecteur circulaire étanche

Partie isolante
Matériel: PLATIQUE PLASTIQUE haute performance
Processus de production: moulage par injection
La couleur noire

Connecteur circulaire

Paramètres techniques du connecteur étanche

Pin Layout
Number of cores	3 core	4 core	10 core	12 core	19 core	24 core
Rated current	25A		10A		5A
Operating voltage	500V		400V		150V
Withstand voltage	2500V		2500V		1500V
Contact impedance	<1.0mΩ		<2.5mΩ		<5.0mΩ
Temperature rise	25A 30℃ ↓； 30A 40℃ ↓；35A 50℃ ↓		10A 30℃ ↓； 12A 40℃ ↓；15A 50℃ ↓		5A 30℃ ↓； 7A 40℃ ↓；10A 50℃ ↓
Contact part	Φ3.0*3	Φ3.0*4	Φ1.5*10	Φ1.5*12	Φ1.0*19	Φ1.0*24
Insertion and withdrawal force	4.5N Max.	6.0N Max.	14N Max.	16N Max.	19N Max.	22N Max.
Mechanical life	1700 times
Torque of thread	42-53（N.m） Torque Wrench 200 (N.m)
Temperature and humidity	-40 ℃ ~ +80 ℃
vibration	Frequency :5~200Hz, amplitude :5mm, speed :10m/s, 0.10us without instant circuit break
Impact resistance	294m/s2
Salt spray	PH6.5-7.2, NaC1,5% 48H
Wire gauge	2.5-4m㎡/12-14AWG		1.0-1.5m㎡/16-18AWG		0.3-0.5m㎡/22-20AWG
Applicable wire diameter OD	Applicable OD range (Φ9-Φ14) mm
Waterproofing class	Ip67
Certification standard	Comply with TUV and UL certification standards

Dimensions de la prise d'aviation